TOZERO 望寒技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域 望寒專注于表面材料、表面處理的開發(fā)和應(yīng)用已有三十余年 是一家致力于梯度滲硫技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新的公司

乘用車 商用車 液壓工程 航空與機(jī)器人 工具與模具 船舶與農(nóng)機(jī) 新能源差速器 新能源零部件

風(fēng)力發(fā)電—發(fā)電機(jī)圓柱滾子軸承 風(fēng)力發(fā)電機(jī)常年在野外工作，工況條件比較惡劣，溫度、濕度和軸承載荷變化很大，風(fēng)速高，有沖擊載荷；要求軸承有良好的密封性能和潤滑性能。 TOZERO?滲硫賦予軸承更持久的潤滑和長壽命，出眾的耐磨性能，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)超過5年。 滲硫?qū)由疃瘸^0.2mm，使軸承更耐沖擊和高可靠性而變形量不超過1微米，為洛軸風(fēng)機(jī)軸承表面處理。

耐磨新技術(shù)平均油耗236.5 g / (kW ·h), 降低1.95%。排氣溫度降低30度，排放煙度（FSU）顯著降低。

摩擦磨損降低平均油耗236.5 g / (kW ·h), 降低1.95%。排氣溫度降低30度，排放煙度（FSU）顯著低。

耐磨性平均油耗236.5 g / (kW ·h), 降低1.95%。排氣溫度降低30度，排放煙度（FSU）顯著降低。

石油鉆井—螺桿泵、牙輪鉆頭 井下單螺桿泵非常適合于國內(nèi)含砂量高和黏度稠的油井，但定子與轉(zhuǎn)子的磨損依然嚴(yán)重；而對(duì)于牙輪鉆頭的滑動(dòng)軸承，即使銀涂層也無法解決耐磨問題。 TOZERO?滲硫克服銀涂層的不足，使滑動(dòng)軸承更潤滑更耐磨；而氮化+ 滲硫大幅減少螺桿泵磨粒磨損。 滲硫進(jìn)一步提高了疲勞性能，同時(shí)滿足了石油井下大強(qiáng)度拉伸與扭轉(zhuǎn)，增加系統(tǒng)可靠性。

軸承 TOZERO?滲硫賦予更長的軸承工作壽命，與進(jìn)口軸承相同，使用周期8-9班次；國產(chǎn)軸承僅能1-3班次。 TOZERO?滲硫雙列、四列及六列圓柱滾子軸承，圓錐滾子軸承，雙列角接觸球軸承，四點(diǎn)角接觸球軸承和深溝球軸承等類型。 滲硫軸承使用壽命提高３０－５０％，擁有獨(dú)特的耐磨性、抗咬合性、抗沖擊性及自潤滑性能。

卓越的客戶價(jià)值望寒于表面材料、表面處理的開發(fā)和應(yīng)用三十余年，不斷創(chuàng)新， 我們強(qiáng)調(diào)合作共贏，力求以先進(jìn)的技術(shù)為客戶創(chuàng)造新的價(jià)值，為社會(huì)做貢獻(xiàn)。